Mario Tama / Getty Images Kada je prošlog studenog u Kaliforniji usvojen Prijedlog 22, izvršni direktor DoorDash-a Tony Xu nastavio je Dash službeni blog za proglašenje pobjede za kupce restorana-dostavljača. Ali je li to stvarno bilo? Prop 22 ukinuo je nedavni kalifornijski zakon kojim se od tvrtki za dostavu aplikacija kao što su Uber Eats, Instacart i Postmates traži da vozači dobiju status zaposlenika. Kako je napisan prijedlog, ta bi poduzeća mogla nastaviti zapošljavati vozače kao neovisne dobavljače, ali vozačima bi pružala neke pogodnosti. Oni ne bi bili toliko izdašni koliko pogodnosti kalifornijskog zakona zahtijevaju za stvarne zaposlenike, ali vozači bi, osim novca za zdravstvenu zaštitu i osiguranje za ozljede na radu, dobivali minimalnu plaću sve dok su aktivno dostavljali narudžbe. the Los Angeles Times ).
U međuvremenu bi kupci imali koristi od Propa 22 jer bi i dalje dobivali pouzdanu uslugu kad god bi htjeli da im se isporuči narudžba u restoranu ili namirnici. Davanje statusa punopravnog zaposlenika vozačima dodalo bi 20 ili 30 posto troškovima tih tvrtki temeljenih na vozačima, što bi značilo značajno povećanje cijena u prigradskim i ruralnim područjima. Ne bi li trebali Kalifornijci koji uživaju Uber jede i DoorDash budite zahvalni što su izbjegli taj metak? Možda ne. Dostavne tvrtke ionako su na kraju povisile cijene (putem Izjelica San Francisco ).
Dostavničke tvrtke rekle su da će Prop 22 smanjiti troškove
Alexi Rosenfeld / Getty Images Prošli mjesec, rekao je Uber Izjelica SF da će, počevši od 14. prosinca, kupci Uber Eatsa u Kaliforniji povećati naknade u rasponu od 99 centi do 2 dolara po narudžbi. DoorDash je rekao da neće nametnuti paušalni rast, već će povećati naknade za usluge za određeni postotak.
Poštari, koje je Uber stekao nakon izbora u studenom, najnovije su od ovih tvrtki koje dostavljaju koncerne i prihvatile povećanje cijena za kupce. Izjelica SF , pozivajući se na Kronika San Francisca , rekao je Postmates povisio svoje naknade u Kaliforniji za 50 centi na 2,50 dolara. Povećanje cijena poštara postignuto je usvajanjem Propa 22 - iste mjere koja je trebala smanjiti troškove.
Poštari na svojoj web stranici objašnjava da su povećanja potrebna da bi se platile beneficije koje neovisni vozači ostvaruju od Propa 22. Grupa za radnička prava Gig Workers Rising poduzela je za Cvrkut kritizirati povećanje stope, nazivajući ih 'korporativnim mamacom i prebacivanjem'. Tijekom kampanje Prop 22, Uber i ostali prijetili su da će im trebati povećati stope ako trebaju osigurati beneficije za zaposlenike. 'Sad kad je Prop 22 prošao, Uber najavljuje da će vozači ipak morati snositi povećane troškove', rekao je Gig Workers Rising. Jahači i kupci za poneti, također.
gledati željezni kuhar amerika
Pa opet, možda ovim službama dostave novac zaista treba. Kao Izjelica SF napominje da i Uber i DoorDash postoje godinama, ali nikada nisu ostvarili dobit.
